초보자를 위한 훗카이도 여행 코스 짜는 방법

얼마 전 주변에서 일본 여행 얘기를 하다가 느낀 건데, 훗카이도는 막상 가려고 하면 생각보다 선택지가 너무 많습니다. 삿포로만 찍고 오기엔 아쉽고, 후라노와 비에이를 넣자니 이동 시간이 걸리고, 겨울엔 눈축제까지 겹쳐서 숙소 가격도 훅 올라가거든요.

그래서 훗카이도 여행은 “어디가 유명한가”보다 “언제 가고, 며칠 머물고, 이동을 얼마나 감당할 수 있는가”를 먼저 잡는 게 편합니다. 같은 3박 4일이라도 여름과 겨울 코스가 완전히 달라집니다.

여행 시기를 먼저 정하는 방법

훗카이도는 계절 차이가 꽤 큽니다. 일본 본토보다 여름은 덜 습하고, 겨울은 눈이 확실합니다. 홋카이도 공식 관광 정보에서도 7월은 라벤더, 2월은 눈 축제와 스키 시즌으로 방문객이 몰리는 시기로 소개됩니다.

• 6월: 날씨가 선선하고 여행 비용 부담이 비교적 덜한 편
• 7월 중순: 후라노 라벤더와 비에이 풍경을 보기 좋은 시기
• 9월~10월: 단풍, 온천, 드라이브 코스가 잘 어울리는 시기
• 1월~2월: 삿포로 눈축제, 니세코·후라노 스키 여행에 적합

눈축제를 노린다면 날짜 확인이 중요합니다. 삿포로 공식 관광 사이트 기준으로 다음 삿포로 눈축제는 2027년 2월 4일부터 2월 11일까지로 안내되어 있습니다. 이 시기에는 삿포로 중심부 호텔이 빨리 비싸지니 항공권보다 숙소를 먼저 보는 편이 낫습니다.

초보자라면 삿포로를 중심으로 잡기

처음 가는 훗카이도 여행이라면 삿포로를 숙소 거점으로 잡는 게 가장 무난합니다. 신치토세공항에서 삿포로까지 기차로 이동하기 쉽고, 오타루·비에이·조잔케이 같은 주변 지역을 당일치기로 붙이기도 편합니다.

3박 4일 기본 코스

• 1일차: 신치토세공항 도착, 삿포로 시내 산책, 스스키노 저녁
• 2일차: 오타루 운하, 사카이마치 거리, 오르골당
• 3일차: 비에이 또는 후라노 일일투어
• 4일차: 니조시장, 삿포로역 쇼핑 후 공항 이동

이 코스의 장점은 렌터카 없이도 움직일 수 있다는 점입니다. 특히 겨울 운전에 익숙하지 않다면 버스투어나 JR을 섞는 쪽이 마음 편합니다. 눈길 운전은 생각보다 피로도가 높고, 해가 짧아지는 계절에는 오후 4시만 넘어도 분위기가 확 달라집니다.

여름 훗카이도는 후라노와 비에이를 넣기

여름에 훗카이도를 간다면 삿포로만 머물기보다 후라노와 비에이를 넣는 쪽이 만족도가 높습니다. 사진에서 많이 보는 완만한 언덕, 꽃밭, 파란 연못이 이쪽에 모여 있습니다.

다만 거리감은 알고 가야 합니다. 삿포로에서 비에이까지는 대중교통으로 바로 가기 애매한 편이고, 환승이나 투어 시간을 포함하면 하루를 거의 써야 합니다. 그래서 4박 이상이라면 아사히카와나 후라노에서 1박을 넣는 방식도 괜찮습니다.

여름 추천 동선

• 삿포로 2박: 시내, 오타루, 맛집 중심
• 후라노 또는 아사히카와 1박: 라벤더밭, 비에이 언덕, 청의 호수
• 마지막 1박: 삿포로 복귀 후 공항 접근성 확보

솔직히 여름 훗카이도는 날씨가 반 이상입니다. 비가 오면 꽃밭의 색감이 조금 죽고, 맑은 날엔 그냥 창밖만 봐도 여행 온 느낌이 납니다. 일정에 여유가 있다면 비에이 투어 날짜를 중간쯤에 넣어 날씨에 따라 조정할 여지를 남기는 게 좋습니다.

겨울 훗카이도는 욕심을 줄이는 게 편하다

겨울 훗카이도는 낭만적이지만 이동 난이도가 올라갑니다. 눈 때문에 기차나 버스가 지연될 수 있고, 캐리어를 끌고 이동하는 것도 여름보다 훨씬 번거롭습니다. 그래서 겨울에는 “많이 보기”보다 “느리게 즐기기”가 잘 맞습니다.

• 삿포로: 눈축제, 맥주박물관, 스스키노, 시장
• 오타루: 운하 야경, 유리공예 거리, 당일치기
• 조잔케이: 삿포로에서 가까운 온천 휴식
• 니세코·후라노: 스키나 보드 목적이 뚜렷할 때 추천

근데 겨울 여행에서 은근히 중요한 건 신발입니다. 방한복보다 미끄럼 방지 신발이 더 체감됩니다. 삿포로 시내도 눈이 다져진 길은 꽤 미끄럽고, 오타루처럼 언덕이 있는 지역은 더 조심해야 합니다.

예산과 이동 방식은 이렇게 잡으면 편하다

훗카이도는 지역 간 거리가 넓어서 교통비가 만만하지 않습니다. 삿포로와 오타루만 다녀오면 부담이 적지만, 하코다테·아바시리·구시로까지 넣으면 완전히 다른 여행이 됩니다. 지도상으로 가까워 보여도 실제 이동 시간은 길게 잡아야 합니다.

3박 4일 초보 여행이라면 삿포로 중심, 4박 5일 이상이면 후라노·비에이 1박 추가, 5박 이상이면 하코다테나 도동 지역을 고민하는 식이 자연스럽습니다. 렌터카는 여름과 가을 드라이브에는 매력적이지만, 겨울 첫 여행에서는 추천하기 어렵습니다.

음식 예산은 의외로 조절이 쉽습니다. 털게나 성게덮밥처럼 비싼 메뉴를 매일 먹으면 확 올라가지만, 수프카레·징기스칸·라멘·편의점 간식만 섞어도 훗카이도 느낌은 충분합니다. 개인적으로는 비싼 해산물 한 끼보다 마음에 드는 동네 라멘집을 찾았을 때 기억이 더 오래 남았습니다.

훗카이도는 한 번에 다 보려는 여행지라기보다 계절을 바꿔 다시 가고 싶은 곳에 가깝습니다. 첫 여행은 삿포로를 단단하게 잡고, 오타루와 비에이 정도만 붙여도 충분히 알찹니다. 남는 아쉬움이 있어야 다음 겨울의 눈축제나 여름의 라벤더가 더 선명하게 기다려집니다.